渦輪流(liu)量計機(ji)械部件(jiàn)加工原(yuan)理和精(jīng)度控制(zhi)
智(zhi)能
渦輪流(liu)量計
其機(jī)械部分(fèn)原理是(shi):當流量(liàng)流入流(liú)量計時(shí),在導流(liu)體的效(xiao)果🏃♂️下得(dé)到調整(zhěng)并加快(kuai),因爲葉(yè)輪與流(liú)體流向(xiang)成必定(dìng)視點,此(cǐ)刻渦輪(lun)發生轉(zhuan)動力矩(jǔ),在戰勝(shèng)摩擦力(lì)矩和流(liu)體阻力(li)矩👅後,渦(wō)輪開始(shǐ)旋轉。
渦輪(lun)流量計(ji)
2A124~
8片,葉輪(lún)幾許形(xing)狀及尺(chǐ)度對傳(chuán)感器性(xing)能有較(jiao)大影響(xiǎng),葉片的(de)旋🚩轉視(shi)點與導(dao)程的準(zhun)确程度(dù),直接關(guan)系到渦(wo)輪流量(liàng)計的精(jīng)度,即💋檢(jian)查線性(xìng)度的值(zhí)。
此(ci)種零件(jiàn)在公司(sī)爲加工(gōng),。如按通(tong)常技術(shù),在銑加(jiā)工基地(dì)加工*,但(dàn)💜這樣必(bi)然會使(shǐ)加工本(běn)錢增加(jia)好幾倍(bèi)。思考到(dào)流量計(jì)還在研(yan)制試制(zhì)階段,要(yao)做到既(jì)節省本(běn)錢,又不(bu)影響尺(chǐ)度精度(du),因此咱(zán)們對于(yú)車間現(xiàn)有設備(bei)的加工(gōng)能力狀(zhuàng)況,決定(ding)在普通(tōng)卧銑上(shang)加工。
渦輪(lún)流量計(ji)
葉(ye)輪的加(jia)工難點(diǎn)有:
(
1)葉(ye)輪資料(liao)爲
2A12或雙相(xiàng)鋼材質(zhi),零件精(jing)度需求(qiú)高,在機(ji)加過程(chéng)中簡㊙️單(dān)🏃♀️變形;
(
21~
2mm,加(jia)工過程(chéng)中,其直(zhí)徑越大(da),加工時(shí)零件顫(chàn)抖越嚴(yan)峻,從🚶而(ér)對尺度(dù)精度發(fa)生很大(dà)影響,直(zhí)接影響(xiang)氣體或(huo)液體的(de)流🌐速及(jí)檢查線(xiàn)性度的(de)值;
(
3)基(jī)地小孔(kong)與外圓(yuán)直徑差(cha)大,同軸(zhou)度需求(qiu)
0.015mm。
對于(yu)以上加(jiā)工難點(dian),咱們拟(nǐ)定出相(xiàng)應的辦(bàn)法。
拟定的(de)兩套技(ji)術計劃(huà)
1—銑(xǐ)削螺旋(xuán)葉片
—鉗工(gōng)去掉毛(mao)刺
—車斷爲(wei)單件,镗(tang)沉孔及(ji)外圓
—銑槽(cao)
—葉(yè)輪做動(dong)平衡
—外表(biǎo)氧化處(chù)理。對計(ji)劃一試(shì)加工一(yi)件,其成(cheng)果不甚(shen)抱負,因(yin)銑削後(hòu)的葉片(piàn)厚度隻(zhī)要
1mm
(
21mm15mm,給銑加(jia)工預留(liú)夾頭)
—熱處(chù)理(資料(liào)具有熱(re)處理強(qiáng)化能力(li),因此在(zai)零件粗(cu)加⁉️工後(hòu)組織一(yi)次熱處(chu)理工序(xù),以消除(chu)加工應(yīng)力)
—精車(孔(kǒng)與外圓(yuan)一刀下(xia),調頭上(shang)軟爪,這(zhè)樣來确(que)保同軸(zhóu)度)
——銑(挂輪(lun),憑借工(gong)裝銑削(xuē)等速螺(luo)旋葉片(pian))
—鉗(qián)(去掉一(yi)切毛刺(ci))
—銑(xi)(銑槽,去(qu)夾頭)
——外表氧(yang)化處理(li)。
申(shen)明
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