- MF系列氣(qì)體流量計
- 廣州(zhōu)儀器儀表
- 橢圓齒輪(lún)流量計
- 浮球液位(wei)開關
- 渦街(jiē)流量計
- 壓(yā)力變送器
- 電磁流(liú)量計
- 微型流量(liang)計
- 金屬管浮(fú)子流量計
- 超聲波流(liú)量計
- 渦輪流量計(ji)
- 溫度濕度(dù)變送器
- 液(yè)體流量計
- 氣(qì)體渦輪流量(liang)計
- 靶式流量(liang)計
- DIGMESA微小流量(liang)計
- 純(chún)水流量計
- 飽和蒸(zhēng)汽流量計
- 蒸汽流量計(ji)
- 中國台灣(wan)上泰儀表
- 污水(shui)流量計
- 廣(guǎng)東流量計
- 定量加水(shui)儀表
- 自(zì)動化設備 自(zi)動化系統
- 儀器儀表(biao) 溫控表 記錄(lu)儀
- 液位變(bian)送器
- 溫度(du)變送器
- 其他流量計(jì)
- PH/ORP/DO在線分析儀(yí)器
- 稱重(zhòng)系統及配件(jian)
發展過程(chéng):
蒸汽流(liu)量計
的(de)檢定技術,目(mu)前在國内仍(réng)處于研究階(jie)段,國内一些(xie)生⛹🏻♀️産❓廠相繼(jì)建立了以蒸(zhēng)汽爲工作介(jie)質的标準✌️裝(zhuāng)置。但因耗能(neng)大,工作條件(jiàn)不好等因素(su)而在努力尋(xún)求以空氣爲(wèi)工作介質的(de)新㊙️途徑。經📞調(diao)查,目前國内(nèi)已經出現的(de)以空氣爲工(gong)作介質的标(biao)♻️準裝置主要(yào)有兩種:
一是音速噴(pen)嘴式,其裝置(zhì)測定精度雖(suī)然滿足了測(ce)定🈲要👄求,但裝(zhuāng)置造較高,每(měi)台約
100
多(duō)萬。實踐證明(míng),其中技術是(shì)可行的,但投(tou)資費用及☁️管(guan)理運行費用(yòng)龐大,一般計(ji)量檢定機構(gou)不可能普遍(biàn)采用。
二(er)是風機孔闆(pan)式,該裝置雖(sui)然造價不高(gāo),但準确度低(dī),加之該類☂️裝(zhuang)置壓力損失(shi)大,而風源壓(ya)力低,故量程(cheng)往往不能滿(mǎn)足檢定要求(qiú),國家計量部(bù)門已确認🥰這(zhè)一點㊙️。另外國(guó)内有些單位(wèi)也🌂在尋求用(yòng)渦街流量計(jì)來代替噴嘴(zuǐ)或孔⭐闆得嘗(chang)試,但使用參(cān)數尚不成熟(shu)。
爲解決(jué)上述蒸汽計(jì)量檢定的難(nan)題,河北大學(xue)質量技術☀️監(jian)🈲督學院參與(yu)研制了
LDQ-KJ-100
型氣體流量(liang)标準裝置。把(ba)渦輪流量計(ji)應用于氣體(tǐ)(含㊙️蒸汽)流量(liàng)量值的傳遞(dì)中,并獲得了(le)較爲滿意得(dé)結果。
1.
用(yong)
渦輪流(liú)量計
作爲傳(chuán)遞标準的該(gai)裝置,具有量(liang)程寬、壓損小(xiao)、重複性好⭐等(děng)優❄️點,克服其(qí)它類型裝置(zhì)壓損大、量程(chéng)不夠✍️的缺陷(xiàn),且造價低廉(lian)、其投資是音(yīn)速噴嘴式裝(zhuang)置得
20%
左(zuo)右。
2.
對标(biāo)準表的主要(yao)誤差項(系統(tong)誤差)采用誤(wù)差跟蹤法進(jin)行消除,大大(da)提高裝置測(ce)量準确度。
3.
對蒸汽流(liú)量量值傳遞(dì)中空氣
——
蒸汽換算系(xì)數,由大量實(shí)驗數據通過(guò)回歸處理來(lái)㊙️确📐定,置信度(du)比較高。
下一(yi)篇:流量儀表(biao)市場增幅大(da)幅放緩