質量流量計工作(zuò)原理及使用過程(chéng)中應避免的事項(xiang)

質量流(liú)量計 測量時(shi)流體在旋轉的管(guǎn)内流動時會對管(guǎn)壁産生一個力，它(tā)是科裏奧利在 1832年研究水輪機(ji)時發現的，簡稱科(ke)氏力。質量流量計(ji)💔以科氏🌂力爲基礎(chu)，在傳感器内部有(you)兩根平行的 T型振管，中部裝有(yǒu)驅動線圈，兩端裝(zhuāng)有拾振線圈，變送(sòng)器提供的🙇🏻激勵電(dian)壓加到驅動線圈(quān)上時，振動管作往(wǎng)複周質量流量計(ji)期振動，工業過程(chéng)的流體介質流經(jing)傳感器👅的振動管(guǎn)，就會在振管📧上産(chan)生科氏力效應，使(shǐ)兩根振管扭轉振(zhen)動，安裝在振管兩(liang)端的🧡拾振線圈将(jiāng)産生相位不同的(de)兩組信号，這兩個(ge)信号差與流經傳(chuan)感器的流體質量(liàng)流量成比例關系(xì)。計算機解算出流(liu)🌐經振管的質量流(liú)量。不同的介質流(liú)🚩經傳感器時，振管(guan)的主振頻率不同(tóng)，據此解算出介質(zhì)密度。安裝在傳感(gan)器器振管上的鉑(bo)電阻🥵可間接測量(liàng)介質的溫🏃🏻‍♂️度。　　
  因此，在測量過程(chéng)中我們應該避免(mian)如下事件：
  1、 傳感器的剛性(xìng)和無應力支撐
  2、 避免把傳(chuán)感器安裝在管道(dào)的位置，因爲氣泡(pao)會集結和滞留，在(zài)測試系統中引起(qǐ)測量 誤差；
  3、 如果不能(neng)避免過長的下遊(you)管道（一般不大于(yú) 3M），應多裝一個(gè)通流閥；
  4、 與輸送泵的距離(lí)至少要大于傳感(gan)器本身長度的 4倍（兩法蘭之間(jian)距離），如果泵引起(qǐ)多 餘的振動(dòng)，必須用繞性管或(huo)連接管進行隔離(li)。
  5、 調節閥(fá)、檢查觀察窗等附(fu)加裝置都應安裝(zhuang)在離傳感♻️器🥵至♉少(shao) 1X“L”遠處（ L爲(wèi)傳感器安 裝(zhuang)法蘭之間距離）
  6、 支架不能(neng)安裝在法蘭或外(wai)殼上，一般離法蘭(lan)的距離爲 20~200mm;