流量好 壓縮(suo)空氣流量測量選(xuan)什麽樣的流量好(hao)？ 渦街流量計(ji)測量壓縮空氣的(de)可行性 壓縮(suo)空氣渦街流量計(jì)的測量原理飽和(he)蒸汽流量測量在(zài) 80 年代人們普(pu)遍采用标準孔闆(pǎn)流量計，但從流量(liang)儀🈲表發展狀況來(lai)看，孔闆流量計盡(jin)管其曆史悠久、應(ying)用範圍廣；人們對(dui)它的研究也zui充分(fèn)，試驗數據zui完善，但(dàn)用标準孔闆流量(liang)計來測量飽和蒸(zhēng)💛汽流量，它仍🏃‍♀️存在(zài)一些不足之處：其(qí)一，壓力損失較大(da)；其二，導壓管、三組(zu)間及連接接頭容(rong)易洩漏；其三，量程(cheng)範圍小，一般爲 3 比 1 ，對流量(liàng)波動較大易造成(cheng)測量值偏低。而壓(yā)縮空氣✌️渦街流量(liàng)計🐕具有結構簡單(dān)，渦街流量計直接(jiē)安裝于管道上，克(ke)服了管路洩漏現(xiàn)象。另外，渦街流量(liang)計壓縮空氣流量(liang)計的壓力損失較(jiao)小，量程範圍寬，對(duì)飽和蒸汽測量量(liang)程比可達 30 比(bi) 1 。因此，随着渦(wō)街流量計壓縮空(kōng)氣流量計測量技(ji)術的❓成熟💘，壓縮空(kong)氣流量計的使用(yòng)越來越受到人們(men)的青睐。 　　壓縮(suo)空氣渦街流量計(ji)是應用流體振蕩(dang)原理來測🏃‍♂️量☁️流量(liang)的，流體在管道中(zhong)經過渦街流量變(bian)送器時🌐，在三角柱(zhu)的旋渦發生體後(hou)上下交替産生正(zheng)比于流速的兩列(lie)旋渦，旋渦的釋放(fàng)頻率與流過旋渦(wō)發生體的流體平(ping)均速💰度及旋渦發(fā)生體特征寬度有(yǒu)關，可用下式表示(shì)： 　　f=Stv/d 　　式中 :f 爲(wèi)旋渦的釋放頻率(lü)， Hz ； v 爲流過(guo)旋渦發生體的流(liú)體平均速度， m/s ； d 爲旋渦發生(sheng)體特征寬度， m ； St 爲斯特羅哈(ha)數，無量綱，它的數(shu)值範圍爲 0.14 － 0.27 。 　　St 是雷諾數(shu)的函數， St=f 。 　　當雷諾數 Re 在(zai) 102~105 範圍内， St 值約爲 0.2 ，因此(ci)，在測量中，要盡量(liang)滿足流體的雷諾(nuò)數在 102~105 ，旋渦頻(pin)率 f=0.2v/d 。 　　由此(cǐ)可知，通過測量旋(xuan)渦頻率就可以計(ji)算出流過旋渦發(fā)生體的流體平均(jun1)速度 v ，再由式(shì) q=vA 可以求出流(liú)量 q ，其中 A 爲流體流過旋渦(wō)發生體的截面積(ji)。 壓縮空氣渦(wō)街流量計的安裝(zhuāng) 　　壓縮空氣流(liú)量計盡量安裝在(zai)遠離振動源和電(diàn)磁🌐幹擾🏒較強的💃🏻地(di)方，振動存在的地(di)方必須采用減振(zhèn)裝置，減少管道受(shòu)振動的影響。 　　直管段的配置，前(qián)後直管段要滿足(zú)壓縮空氣渦街♌流(liú)量計的要☁️求，所配(pèi)管道内徑也必須(xū)和渦街流量🐪變送(sòng)器内徑一緻。 　　3 、壓縮空氣渦街流(liú)量計使用注意事(shì)項 　　盡量減少(shǎo)管道内汽錘對渦(wo)街發生體的沖擊(ji)。振動⭐較大而又無(wu)💛法消除時，不宜采(cai)用壓縮空氣流量(liàng)計 壓縮空氣(qì)渦街流量計常見(jian)故障 　　壓縮空(kōng)氣渦街流量計常(chang)見故障九、 一(yī)台 DN50 壓縮空氣(qì)流量計，從說明書(shu)查到，其液體用流(liú)量範🌈圍是⚽ 3-50m3/h 。我(wǒ)們在油流标準裝(zhuang)置上标定的結果(guǒ)是 10-50 m3/h 符合精度(dù)要求，但 10m3/h 以下(xia)精度不合格，應如(ru)何評價此台流量(liàng)計 ? 　渦街流量(liang)計說明書中，标明(ming)的流量範圍是使(shǐ)用于特定參考介(jiè)⁉️質的流量範圍，如(ru)液體—般指常溫水(shui)。用于其他介質時(shí)，可用流量範圍将(jiang)随介質的粘度和(he)密度不同而異。由(you)于油流量标準裝(zhuang)置🔱采用粘度比水(shui)大，密度比水小的(de)柴油做标定介質(zhi)，渦😄街流量計的下(xià)限流量👨‍❤️‍👨—般都會相(xiàng)應提高 [1] ，使可(ke)用流量範圍變窄(zhai)。所以，渦街流量計(ji)在油流量标定裝(zhuang)置上⚽标定出現小(xiǎo)流量性能變差是(shi)正常的。由此我們(men)不難推斷，如果用(yong)液化石油氣标定(dìng)渦街流量計，将會(huì)得🐉到比水好的相(xiàng)反結果。 渦街(jiē)流量計的選擇 　　渦街流量計的(de)選擇 　　我公司(si)在飽和蒸汽測量(liang)中采用明通儀表(biǎo)有限公司生産的(de)🈲 VA 型壓電式渦(wō)街流量變送器，由(yóu)于渦街流量計量(liang)程範圍寬，因此，在(zai)實際應用中，一般(ban)主要考慮測量飽(bǎo)🔴和蒸汽的流量不(bú)得低于壓縮空氣(qì)流量計的下限♊，也(ye)就是說必須💋滿足(zu)流體流速不得低(dī)于 5m/s 。根據用汽(qi)量的大小選用不(bú)同口徑的渦街流(liú)量變🔞送器，而不能(néng)以現有的工藝管(guan)道口徑來選擇變(biàn)送器口🐪徑。 　　壓(ya)力補償壓力變送(song)器的選擇 　　由(yóu)于飽和蒸汽管路(lu)長，壓力波動較大(dà)，必須采用壓❤️力補(bǔ)償，考💃慮🧑🏾‍🤝‍🧑🏼到壓力、溫(wēn)度及密度的對應(yīng)關系，測量中隻采(cai)用壓力❗補償即可(ke)，由于明通公司管(guǎn)道飽和蒸汽壓力(lì)在 0.3 － 0.7MPa 範圍(wei)，壓力變送器的量(liàng)程選擇 1MPa 即可(kě)。 　　顯示儀表選(xuǎn)擇 　　顯示儀表(biao)智能流量顯示儀(yí)，具有穩壓補償、瞬(shùn)時流量顯🈲示👣和累(lei)積流量積算功能(neng)。 壓縮空氣流(liú)量計的多數設定(dìng) 　　儀表系統的(de)設定，設定的儀表(biao) 　　系數 K 可(kě)用下式表示： 　　K= 1000/K0 　　式中： K0 爲渦街(jiē)發生體在出廠時(shi)标定的儀表常數(shù)， L/ 脈沖； k 的(de)單位爲脈沖數 /m3 。 　　壓力補償(chang)壓力變送器的量(liàng)程設定。 　　壓力(li)、流量報警上限設(shè)定。 　　3 、壓縮空氣(qi)流量計的安裝 　　壓縮空氣渦街(jiē)流量計盡量安裝(zhuāng)在遠離振動源和(he)電磁幹擾較強的(de)地方，振動存在的(de)地方必須采用減(jiǎn)振裝置，減少管道(dao)受振㊙️動的影響。 　　直管段的配置(zhi)，前後直管段要滿(man)足渦街流量計的(de)要求，所配管道内(nei)徑也必須和渦街(jie)流量變送器内徑(jìng)一緻。 　　4 、壓縮空(kong)氣流量計使用注(zhù)意事項 　　盡量(liàng)減少管道内汽錘(chuí)對渦街發生體的(de)沖擊。振動❓較✉️大而(er)又🏃‍♂️無法消除時，不(bú)宜采用壓縮空氣(qì)流量計 什麽(me)是符合現場需求(qiú)的壓縮空氣流量(liàng)計 　　1. 低維護量(liang) - 市場上大多(duō)數的壓縮空氣流(liú)量計是采用取壓(ya)孔或插入✌️式檢測(cè)元件感應漩渦，一(yī)旦介質中雜質嵌(qiàn)入取♻️壓孔或感✔️應(ying)元件與表體間的(de)縫隙，則造成信号(hào)變弱或不穩❗定。良(liang)好的設計🙇‍♀️應該是(shì)沒有容易堵塞的(de)部分，從而降低維(wéi)護量。 　　2. 感應元(yuán)件在線更換 - 某些廠家的感應(yīng)元件與渦街發生(sheng)體合二爲一，看似(si)簡單的設計卻給(gěi)實際使用帶來不(bú)便。因爲一旦感應(yīng)部分失效，則需要(yào)将管道内介質排(pai)空洩壓後更換部(bù)件，影響生産。完善(shàn)的設計應該是将(jiāng)二者分開，這樣就(jiù)可以單獨更換感(gǎn)應部分，而無需将(jiang)介質排空。 　　3. 渦(wo)街流量計容易受(shòu)到振動的幹擾，設(she)計精良的壓縮❓空(kōng)氣流量計可以通(tōng)過硬件和數字信(xin)号處理将幹擾排(pai)除，從而得到穩定(dìng)😄的信号。 　　4. 渦街(jie)流量計安裝的麻(má)煩事前後需要很(hěn)長的直管段，有些(xiē)廠家可以提供在(zai)流量計内部縮徑(jing)的設計，大大降低(dī)了用🐪戶專㊙️門維壓(yā)縮空氣流量計配(pei)備直管段的🈲需求(qiú)。